【引用元】Watchi Impress
大阪万博ではドローンタクシーや
電気無人自動車の実証が話題になりました。
しかし、開幕直後から「本当に安全か」
「都会でも無理なのに地方ではもっと難しい」
といった声が上がっています。
私たちの暮らしに本当に必要な乗り物とは、
まだ模索段階にあるといえます。
そこで注目されているのが
「空気で走る自動車」です。
ここでは、そのメリットとデメリットを
整理してみましょう。
空気で走る自動車のメリット
【引用元】Auto Bild Japan
空気で走る最大の強みは、
排気ガスを出さない点です。
ガソリンを使わないため、
二酸化炭素を排出せず、
地球温暖化防止に貢献します。
さらに、エンジンの構造がシンプルで
燃料代もほとんどかかりません。
「圧縮空気」を入れるだけで走るため、
給油に比べてコストは非常に安く、
維持費も軽くなる可能性があります。
また、空気タンクさえあれば動くため、
災害時や停電時にも活躍できる
新しいモビリティとして期待されています。
空気で走る自動車のデメリット
【引用元】JBpress
一方で、課題もあります。
まず、走行距離が短いこと。
現状では1回の充填で
数十キロ～100キロ程度しか走れず、
長距離移動には不向きです。
また、空気タンクは高圧であるため、
安全性を守るための点検が必須です。
ガソリン車のようにすぐに給油できる
インフラもまだ整っていません。
さらに、パワー面ではガソリン車に劣り、
坂道や高速道路での走行には
改善の余地があります。
ガソリン車やEVとの比較
【引用元】AUTOCAR japan
ガソリン車は航続距離や給油の速さで
今も便利ですが、環境負荷が大きいです。
EV（電気自動車）は排気ガスゼロですが、
充電時間が長く、バッテリー廃棄の問題も。
空気自動車はその中間に位置し、
環境にやさしくシンプルですが、
まだ走行距離や性能が十分ではありません。
将来、技術が進めば、
都市部の短距離移動やカーシェア、
高齢者の移動手段として有力になるでしょう。
まとめ
空気で走る自動車には、
「環境にやさしい」「維持費が安い」
といった大きなメリットがあります。
一方で「走行距離が短い」「インフラ不足」
という課題も残っています。
大阪万博で夢のモビリティが試される中、
本当に暮らしに必要な乗り物は何か。
空気自動車は、その候補のひとつとして
これからの社会に求められるでしょう。
私たちが「安全で、環境にも優しい車」を
選ぶ時代が近づいています。
