【引用元】ＥＶーＤＡＹＳ
電気自動車（EV）は環境に優しいと
言われていますが、実際に使うと
ガソリン車との違いを感じる場面が
いくつもあります。特に充電や給油の
時間は、日常の使い勝手に直結する
大きなポイントです。本記事では、
EVとガソリン車の時間的な違いと、
それに関係する費用や環境面、
普及状況についてわかりやすく
解説します。
EVとガソリン車の充電・給油時間の違い
【引用元】EV充電エネチェンジ
ガソリン車は、スタンドでの給油が
わずか5分ほどで終わります。
一方、電気自動車の充電は種類によって
大きく異なります。
普通充電では6〜8時間かかる場合があり、
急速充電でも30分以上は必要です。
長距離ドライブ中に充電すると、
どうしても待ち時間が発生します。
さらに充電器の数が地域によって
少ないため、混雑するとさらに
時間が延びます。
この差は日常利用の快適さに
大きく影響します。
電気自動車は高級車が多い理由
【引用元】ＣＡＲＳＭＯＲＡ
EVはガソリン車に比べて高額な
モデルが多い傾向があります。
これはバッテリー製造コストが
高いためです。
テスラや高性能輸入EVなどは
500万円を超えることも珍しくなく、
一般的なユーザーには手が届きにくい
価格帯です。
ただし最近は軽EVや小型EVなど、
比較的安価な車種も増えてきました。
補助金を利用すれば、
実質的に100万円台で買える場合も
あります。
価格のハードルは徐々に
下がりつつありますが、
まだ高級車のイメージが強いのが
現状です。
EVは本当に環境に良いのか？
【引用元】日経ＢＰ
EVは排気ガスを出さないため、
走行中は環境負荷が低いです。
しかし製造段階、とくにバッテリー
生産時には大量のCO2が発生します。
また、充電用の電気を火力発電で
作っている場合、間接的に
CO2排出が増える可能性があります。
つまり、「走っているときはクリーン」
でも、全体で見れば必ずしも
環境にやさしいとは限らないのです。
再生可能エネルギーの割合を
増やすことが、EVの真の環境性能を
高めるための鍵となります。
EVはエコじゃないと言われる理由
【引用元】ＣＡＲＳＭＯＲＡ
「エコカー」として売られるEVですが、
そのエコ性には疑問を持つ人もいます。
理由のひとつは、バッテリー交換時の
環境負荷です。
バッテリーは寿命があり、交換には
大量の資源とエネルギーが必要です。
また、製造に必要なリチウムや
コバルトの採掘は環境破壊や
労働問題と関係しています。
こうした背景から、
「本当にエコなのか」という議論は
今後も続くでしょう。
なぜEVは売れにくいのか？
【引用元】Ｆｏｒｂｅｓ
電気自動車は話題になりますが、
まだガソリン車の販売台数には
遠く及びません。
理由は、
・車両価格の高さ
・充電時間の長さ
・充電場所の少なさ
・環境面での疑問
などが挙げられます。
とくに充電時間は、普及を妨げる
大きな要因です。
給油のように数分で終わらないため、
急ぎの場面で不便と感じる人が多いです。
まとめ
EVとガソリン車では、充電・給油時間に
大きな差があります。
この時間差は日常の使い勝手に直結し、
EVの普及を妨げる要因となっています。
また、価格や環境面の課題もあり、
現状ではガソリン車の利便性が
優勢です。
ただし充電インフラの整備や
再生可能エネルギーの普及が進めば、
EVの魅力はさらに高まり、
普及が加速する可能性があります。
